德國FESTO插裝式氣缸技術(shù)參數(shù)：

插裝式氣缸 EGZ通孔旋入式單作用短行程氣缸

安裝空間小

可選用緊固件進(jìn)行安裝

帶外螺紋的活塞桿

德國FESTO插裝式氣缸緊湊型氣缸產(chǎn)品分析：

DPDM

使用通孔和內(nèi)螺紋安裝

結(jié)構(gòu)緊湊

活塞桿派生型

插裝式氣缸 EGZ

安裝空間小

可選用緊固件進(jìn)行安裝

帶外螺紋的活塞桿

選型指南

ISO 標(biāo)準(zhǔn)氣缸工作原理：

ISO 標(biāo)準(zhǔn)氣缸擁有標(biāo)準(zhǔn)尺寸和安裝接口。同一標(biāo)準(zhǔn)的 ISO 標(biāo)準(zhǔn)氣缸擁有相同的尺寸。圓形活塞桿氣缸 (ISO 6432)、緊湊型活塞桿氣缸 (ISO 21287) 和大缸徑拉桿式氣缸 (ISO 15552) 采用不同的標(biāo)準(zhǔn)。

圓形氣缸

得益于其圓形結(jié)構(gòu)，圓形氣缸也可安裝在狹小的空間內(nèi)。為了確認(rèn)活塞位置，可使用組件將接近開關(guān)安裝到缸筒上。

Festo 提供缸徑為 2.5 mm 至 63 mm 的圓形氣缸和符合 ISO 6432 標(biāo)準(zhǔn)的氣缸。活塞桿氣缸有雙作用和單作用兩種型號。

不銹鋼氣缸

不銹鋼氣缸擁有耐腐蝕性，甚至可應(yīng)用于腐蝕環(huán)境。高質(zhì)量不銹鋼 1.4301 和 1.4401 較為常用。

經(jīng)實踐證明的高合金不銹鋼可抵抗清潔劑和消毒劑所帶來的化學(xué)應(yīng)力和損壞。

短行程氣缸

緊湊型氣缸的總長（相對于行程長度）極為緊湊。緊湊型氣缸通常用于空間十分受限且橫向負(fù)載要求較低的環(huán)境。緊湊型氣缸屬于直接安裝氣缸，大部分情況下，安裝時不需要特定安裝附件。

螺栓氣缸

螺栓氣缸安裝在系統(tǒng)的螺紋孔內(nèi)，即可直接運行。不需要使用單獨的附件來安裝這些活塞桿氣缸和連接氣源。因此可實現(xiàn)極為緊湊的排列。

帶夾緊單元的氣缸

這些活塞桿氣缸帶有一個附加的夾緊裝置，用于夾緊活塞桿。 工作壓力下降至低于低值時，可進(jìn)行摩擦夾緊，且夾緊裝置可以有回轉(zhuǎn)空隙或無回轉(zhuǎn)空隙，具體取決于型號。帶夾緊螺栓的氣缸用于靜態(tài)夾持。動態(tài)制動和用于與安全相關(guān)的控制系統(tǒng)時，要求使用帶相應(yīng)測試證書的夾緊裝置。

帶拉桿/缸筒的氣缸

帶缸筒或 Festo 拉桿的活塞桿氣缸基于 ISO 15552 標(biāo)準(zhǔn)。這兩種氣缸擁有相同的安裝接口、尺寸和技術(shù)數(shù)據(jù)。它們的不同之處在于接近開關(guān)的安裝：在帶缸筒的氣缸上，接近開關(guān)牢固地置于插槽內(nèi)，而對于帶拉桿的氣缸，接近開關(guān)通過單獨的安裝組件安裝在拉桿上。

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